Belgia pociągiem na mapie
Belgia dworce mapie. Belgia kolejowych mapie (Europa Zachodnia - Europa) do druku. Belgii pociąg karty (Europa Zachodnia - Europa) pobierz. Sieć kolejowa w Belgii jest zarządzana przez SNCB, co oznacza Société Nationale des Chemins de fer Belges, czyli Krajowe Towarzystwo Kolei Belgijskich. Ponieważ Belgia jest również krajem niderlandzkojęzycznym (flamandzkim), można również zobaczyć i usłyszeć SNCB określane jako Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS), jak pokazano na mapie Belgii. Dobrym pomysłem jest zapoznanie się z flamandzkimi i francuskimi nazwami, ponieważ może to być mylące, jeśli jesteś osobą, która po raz pierwszy podróżuje po Belgii
Belgia dworce mapie
Oprócz SNCB, innymi głównymi przewoźnikami kolejowymi w Belgii są Thalys, Eurostar, Deutsche Banh ICE oraz TGV (SNCF). Thalys to francusko-belgijska spółka kursująca francuskimi pociągami TGV między Paryżem a Brukselą, z niektórymi przejazdami do Amsterdamu lub Kolonii. Belgijskie bilety krajowe nie są ważne i obowiązują taryfy specjalne, z obowiązkową rezerwacją miejsc. Jeśli wybierasz się z Belgii do Londynu, Lille lub Amsterdamu, możesz skorzystać z Eurostar, który jest wymieniony na mapie połączeń kolejowych Belgii. Eurostar szybko stał się preferowanym środkiem transportu do Anglii, Francji i Holandii i nie zajmuje dużo więcej czasu, jeśli weźmie się pod uwagę czas odprawy. Niemieckie pociągi ICE (InterCity Express) kursują między Brukselą, Liege, Aachen, Kolonią i Frankfurtem kilka razy dziennie.
Istnieją cztery główne usługi świadczone przez SNCB, które na biletach, tablicach przyjazdów i odjazdów oraz w naszym systemie rezerwacji są zazwyczaj skracane literami. Są to Intercity (IC), Train D'Heure de Pointe/Piekuurtrein (P), Lokalne (L) i Reseau Express Regional/Gewestelijk Expresnet (S), jak widać na mapie Belgii. Pociągi IC (Intercity) są najbardziej powszechną usługą kolejową w Belgii i obsługują krótkie odległości pomiędzy głównymi miastami w kraju, a także niektóre usługi do krajów sąsiednich, takich jak Niemcy, Holandia i Luksemburg. Pociągi te mają zarówno siedzenia w pierwszej, jak i drugiej klasie, a wagony mają konstrukcję otwartego planu.